2月2日，山東省港口集團港產城融合發展（青島）建成項目投產暨新項目開工儀式在山東港口青島港前灣港區自動化碼頭三期舉行，標志著山東港口在青島總投資517億元的72個港產城融合項目部分建成投產、續建及部分新項目開工正式啟動。
這是山東港口全面落實山東省第十二次黨代會部署要求，積極培育現代航運綜合服務體系，建設山東半島世界級港口群，打造東北亞國際航運樞紐的具體實踐，也是山東港口融入青島、服務青島經濟社會發展的積極行動。
青島市委副書記、市長趙豪志，市委常委、副市長耿濤，山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原，黨委副書記、董事、總經理李奉利等出席活動。耿濤致辭，李奉利主持儀式并致辭。山東港口青島港黨委書記、董事長蘇建光介紹重點項目情況并表態發言。與會領導共同啟動項目開工。
港城雙向奔赴 融出共生共榮新篇章
城以港興,港以城榮。山東港口成立以來，堅決落實山東省委、省政府部署安排，堅持“三個更加”“三個滿意”，努力服務各市區域經濟高質量發展。作為唯一的總部在青島的省屬國有企業，山東港口積極支持和融入青島城市發展戰略，持續深化港產城融合，努力提升港口對城市經濟發展的貢獻度，打造高質量發展新引擎，為青島建設國際性港口城市增添了新動力。青島市成立了港產城融合發展專班，出臺《爭創“三區互融”典范區實施意見》《深化港產城融合發展三年行動方案》，給予港口大力支持和資源傾注，雙方不斷深化戰略合作，港城關系越來越密切、合作成果越來越豐碩。
數字最具說服力。據統計，山東港口自成立至去年12月底，在青累計投資項目207個，總投資1270.5億元，累計稅收貢獻超過66.6億元、年均復合增長率達到20.9%；已完成項目154個，完成投資501.8億元，新增碼頭通過能力4316萬噸、130萬TEU，新增原油倉儲能力536萬立方，新增原油管輸能力1600萬噸，新增糧食倉儲能力26萬噸，新增庫場97萬平米。2022山東港口向青島市納稅34.75億元，同比增長14.5%,為青島市貢獻外貿進出口值86.7億元，以強勁發展助推城市繁榮，對青島城市經濟發展貢獻度連年遞增。
“雙向奔赴”，撐起了港城共生共榮的四梁八柱，大工程、新項目、強產業則豐滿著港城融合的血肉，源源不斷為城市和港口發展提供營養。2023年，山東港口正以服務國家戰略和新時代社會主義現代化強省建設為己任，把握新風口新機遇，錨定“五個國際領先”，以重點項目建設為發力點，提速轉型發展，做強做優做大臨港產業，進一步增強服務青島經濟社會發展的能力，全力當好青島城市發展的“金牌合伙人”。
打造項目投資引擎 蓄積高質量發展動能
今天的投資積累，就是明天的發展動力。作為拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，投資的重要性不言而喻。投資“馬車”蹄疾步穩帶動城市經濟增長、港口高質量發展的背后，離不開重大項目建設投資的強有力支撐。
據悉，山東港口2022年在青島建成投產的項目達19項，總投資101億元，新增碼頭通過能力1219萬噸、原油倉儲能力240萬立方、糧食倉儲能力26萬噸。目前續建項目21項，總投資約100億元。項目建成后，將新增碼頭通過能力70萬TEU，新增原油倉儲能力260萬立方，進一步提升港口服務保障能力。一方面，隨著泊位工程、原油商業儲備庫、后方堆場、變電站、港區道路、加氫站、集裝箱部落等工程建設類項目建成投產，進一步提升了碼頭通過、原油商業儲備、貨物周轉、集港疏運、港口服務、消防保障、供電保障等能力；另一方面，以青島港財務共享中心、山東港信資本投資有限公司、山東港航油運有限公司等為代表的新公司次第設立，將進一步在業務一體化運營、城市更新改造、完善港口供應鏈金融、航運業務轉型升級等方面促進港產城融合發展，實現多方合作共贏。
值得一提的是，山東港口2023年在青島計劃新開工項目32項，總投資達到316億元。建成后，將新增碼頭通過能力3500萬噸、原油倉儲能力80萬立方、液化品倉儲能力26.8萬立方、糧食倉儲能力16萬噸、堆場13.3萬平米。新建項目主要涵蓋碼頭泊位、疏港鐵路、糧食筒倉、員工公寓、風電建設、海外拓展等領域，將進一步提升新舊動能轉換，港口貨物作業能力，推進多式聯運發展、改善區域配套條件，助力山東港口打造山東半島世界級港口群。
隨著一個個重點項目在青島落戶，山東港口的基礎性、樞紐性作用不斷釋放，助推青島聚力打造“六個城市”。未來，青島市將大力支持山東港口發展，充分發揮港產城融合專班作用，積極推動沿黃達海大通道規劃建設，進一步放大港口優勢，加快發展臨港經濟，打造以港口為依托、以產業為支撐、以城區為保障的港產城融合發展新生態，實現港區、園區、城區三位一體、互融共興。
面向未來，山東港口將牢牢扛起“三區互融”的發展重任，堅持“主動創新、競合共贏”，積極發揮供應鏈核心節點優勢，加快培育現代航運綜合服務體系，全力構筑港航生態圈，為青島市新時代社會主義現代化國際大都市建設、為新時代社會主義現代化強省建設作出新的更大貢獻。
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