拋貨，也叫泡貨或者輕貨。英文名稱叫做Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo。一般來(lái)說(shuō)，空運(yùn)當(dāng)中才會(huì)被稱為拋貨，海運(yùn)一般稱為輕貨，叫法不一樣。

新能源汽車出口是目前汽車出口的一大亮點(diǎn)，也是未來(lái)全球汽車發(fā)展的重要方向和趨勢(shì)。我國(guó)車企也在緊抓機(jī)遇，積極搶占國(guó)際市場(chǎng)，新能源汽車出口的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。 對(duì)外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，搶占國(guó)際市場(chǎng)，需要熟悉新能源汽車的出口流程。

印度海關(guān)規(guī)定，所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物，必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫(xiě)為該內(nèi)陸點(diǎn)。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費(fèi)，方可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。

在國(guó)際貿(mào)易中以信用證方式進(jìn)行結(jié)算目前非常普遍，因此，我國(guó)企業(yè)在出口業(yè)務(wù)中應(yīng)嚴(yán)格遵守單證一致的原則，當(dāng)收到國(guó)外買方開(kāi)立的信用證后，應(yīng)認(rèn)真審查信用證，以確定信用證規(guī)定與合同是否一致、信用證中是否存在軟條款、信用證的各項(xiàng)規(guī)定賣方是否有能力做到