與去年不同，這家航運(yùn)巨頭還警告稱(chēng)，今年的集裝箱運(yùn)量實(shí)際上可能會(huì)下降，俄烏沖突和高通脹可能會(huì)給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不利的影響。

自理報(bào)關(guān)單位經(jīng)管理部門(mén)批準(zhǔn)，具有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)。自報(bào)單位可以簽訂對(duì)外合同，并只按海關(guān)所簽訂的項(xiàng)目辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)手續(xù)，不能代理其他單位簽訂的報(bào)關(guān)手續(xù)。

班輪公司已摸索出“撤運(yùn)力、保運(yùn)價(jià)”的盈利模式，且三大航運(yùn)聯(lián)盟的運(yùn)力規(guī)模占全球運(yùn)力總規(guī)模的80%以上，通過(guò)增減運(yùn)力調(diào)控運(yùn)價(jià)的能力更強(qiáng)。