DEMURRAGE：指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費.

截至12月18日，1A號國道沿線從諒山市到新青（浦寨）、友誼（友誼關(guān)）、峙馬（愛店）邊境口岸，有許多農(nóng)產(chǎn)品貨車的聚集點和中轉(zhuǎn)場地，全都停滿了集裝箱卡車。截至12月18日上午，上述三個口岸仍積壓有約5000多輛集裝箱貨車。

大馬近日暴雨連連，導(dǎo)致巴生爆發(fā)有史以來最嚴重的水災(zāi)！據(jù)《星洲日報》報導(dǎo)，巴生南北區(qū)及巴生港口成為重災(zāi)區(qū)，到處汪洋一片！

承運人采取策略也有所不同，赫伯羅特堅定要求與客戶簽訂三年長約；而馬士基相反，采取一般不與客戶簽長約的方式，新合約的約束條款也大量增加！馬士基在今年10月曾表示，該公司一個40尺柜長約價4000美元左右，但是市場價達到20000美元。代理從中賺取暴利可見一斑！馬士基還鼓勵直接貨主托運人未來跳過中間環(huán)節(jié)直接訂艙，這也可能是馬士基調(diào)整營運策略的原因